什麽是汽車鈑金加工？

什麽是（shì）汽（qì）車鈑金加工？

汽車鈑金加工(MetalPlate;SheetMetalinEnglish)是一個汽車修理的技術手段，此方麵汽（qì）車鈑金等於汽車鈑金修理，指（zhǐ）汽車發生碰撞後要對車身（shēn）進行修複，也即除對（duì）車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所（suǒ）有工作（zuò）。

如汽車（chē）車身損傷的分（fèn）析，汽車車身的測量，汽車車身（shēn）鈑金的整（zhěng）形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整（zhěng）等（děng）工作。汽（qì）車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷（lěng）做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修複已經由原始的“砸拉焊補”發（fā）展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打（dǎ），修（xiū）複的質量也（yě）不能單靠肉眼去觀察車輛的外（wài）觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的（de）技術參數（shù）和外型尺寸，更要掌（zhǎng）握車身材（cái）料特性，受力（lì）的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車（chē）身的生產工藝如焊接工藝等。在（zài）掌握這些（xiē）知識的（de）基礎（chǔ）上，維修（xiū）人員還要借助先進的測量工具，通過（guò）精準的車身三維測量，以判斷車身直接的（de）間接受損變形的情況，以及因車身變形存（cún）在的隱患，製訂出完整的車身修複方案。

做鈑金加（jiā）工工藝時間長，經驗豐富的工（gōng）人。無論（lùn）是級別（bié）還是（shì）薪水，比師（shī）傅低一級別，比徒弟要高一級別。做鈑金工藝的工人主要（yào）分（fèn）四個級別：師傅，中工，徒弟，打雜。鈑金工藝一般來說基本設備包（bāo）括剪板機（jī）（ShearMachine）、數控衝床（CNCPunchingMachine）/激光、等離子、水射流切割機（CuttingMachine）、折（shé）彎機（BendingMachine）以及各（gè）種輔（fǔ）助設備如（rú）：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。通常，鈑金工藝最重要的四個步（bù）驟（zhòu）是剪、衝/切/、折/卷（juàn），焊接，表麵（miàn）處理等。鈑金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一（yī）般是將（jiāng）一些金屬薄（báo）板通（tōng）過手工或模具衝壓使（shǐ）其產生塑性變形，形成所希望（wàng）的形狀和尺寸，並可進（jìn）一步通過焊（hàn）接或少量的機械加工形成更複雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車（chē）外殼都是鈑（bǎn）金件。

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