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鈑(bǎn)金加工(gōng)的正常運轉
一、鈑金加工為船(chuán)舶配電中樞八產(chǎn)和設備的(de)正常運轉,任何無關人員不(bú)得扳動板(bǎn)上的(de)開關。
二、發電機組啟動後,應利用動力屏升速開關手動緩慢加(jiā)速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值(zhí),方可合閘送電。
三、配電(diàn)板進入配電狀態後,不得隨意拔動動力(lì)屏(píng)升速開關,空氣斷路器(qì)的閉鎖開關非緊急情況不得使(shǐ)用。
四、發電機並(bìng)聯運行要(yào)嚴(yán)格按照並車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和並車失敗等現象(xiàng)。

五、停機時應先切斷發電機負荷,然後空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機。
六、交(jiāo)插岸電時,應先切斷岸電(diàn)屏各動力開關(guān),然後檢查接線與相序的正確(què)性,確認正確後,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。
七、配電櫃(guì)應定期進行清潔和維護保養工作,以便使(shǐ)設備始終處於良好的工作狀態。
八、發電機工作,輪機(jī)人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追(zhuī)究個人事故(gù)責任。
九、充放電(diàn)板為船舶應急配電板,當(dāng)班輪機人員應經常(cháng)檢查其(qí)工作狀況,隨時保證(zhèng)低壓電力充足,並通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
十、鈑(bǎn)金加工正常航行時,配電(diàn)板上各路開關應處於接通,以保證(zhèng)發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
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