設計鈑金加工機箱結構時應該注意哪些問題？

設計鈑金加工機箱結構時應該注意哪些問（wèn）題（tí）？

應（yīng）該注意哪些問題？在（zài）鈑金加工生產過程當中，冈本视频首页APP是利用彎曲、折彎工藝，將板材彎曲到一定角度後形成形狀的，那麽在這設計鈑金機箱結構時，應該要注意哪些（xiē）問（wèn）題？下麵一起小編（biān）來看下吧。

1、彎（wān）曲圓角半徑，這（zhè）裏的圓角半（bàn）徑是指內緣半徑。圓（yuán）角半徑過小容易引發裂紋，圓角半徑過大容易引起（qǐ）回彈現象，從而使設計的彎曲圓角和半徑尺寸得不到保證。不同的材（cái）料有不同的 小彎曲半徑，設計的半徑要以此為（wéi）依據。對形（xíng）狀（zhuàng）近於對稱的機箱，兩邊的圓角半徑盡量一致（zhì），以免彎曲時板料（liào）因受力不均而滑動。有時為（wéi）了裝配需要，機箱（xiāng）會帶有翻邊，此時應采用具有（yǒu）一定（dìng）半徑的彎（wān）邊代替過急的折角。

2、回彈現象，回彈又叫回跳。由於彎曲過程包括塑性與彈（dàn）性變形兩個（gè）過程，所以回彈現象是不可避免的。在（zài）設計時，應製定合理的彎（wān）曲公差，太嚴的公差隻能靠整形工序予以保證，或者用加強筋來抑製回（huí）彈。

3、彎曲（qǔ）形狀。機（jī）箱的形狀（zhuàng）與尺寸應盡量對（duì）稱，這樣就可（kě）以防止（zhǐ）在彎曲過程（chéng）中因受力不均勻、坯料發生（shēng）滑移而影響彎曲（qǔ）精度。

4、鈑金加（jiā）工單邊彎曲高度尺寸。在鈑金結構中，單邊彎曲能起到加強筋的作用，有（yǒu）時甚至能安（ān）裝電子元器件，但單邊（biān）彎（wān）曲高度（dù）值常常會被設計人員所（suǒ）忽視。在彎曲圓角半徑確定的前提下，其（qí）單邊彎曲高度值有一極限值，過小則在普通折彎機上無法實（shí）現，必須設計專用模具增加加工成本。